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产品型号：C-12H
更新时间：2024-01-11简要描述：FREEBEAR最重负荷万向球H-type系列万向球系列中承载能力最大万向球。还备有带金属密封件或橡胶密封件的产品，可减少废屑及粉尘侵入。
FREEBEAR最重负荷万向球H-type系列
万向球系列中承载能力最大万向球。
还备有带金属密封件或橡胶密封件的产品，可减少废屑及粉尘侵入。
FREEBEAR最重负荷万向球H-type系列
| 型号 | 容许载荷 | 最大载荷 | 主球 | 小球 | 本体 | 自重 | A | B | C | D | E | F | G | H | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-10H | 150kg | 300kg | 钢 | 钢 | 钢 | 1175g | ∅65 | P.C.D.80 | ∅95 | 6.5 | 48 | 6 | 4-∅7 | 1¼″球(∅31.75) | |
| C-12H | 200kg | 400kg | 钢 | 钢 | 钢 | 1664g | ∅70 | P.C.D.94 | ∅110 | 11 | 60 | 6 | 4-∅7 | 1½″球(∅38.10) | |
| S-12H | 200kg | 400kg | SUS | SUS | SUS | 1660g | ∅70 | P.C.D.94 | ∅110 | 11 | 60 | 6 | 4-∅7 | 1½″球(∅38.10) | |
| C-16H | 300kg | 600kg | 钢 | 钢 | 钢 | 3996g | ∅95 | P.C.D.120 | ∅140 | 16 | 80 | 10 | 4-∅11 | 2″球(∅50.80) | |
| C-24H | 500kg | 1000kg | 钢 | 钢 | 钢 | 10810g | ∅130 | P.C.D.155 | ∅180 | 20 | 120 | 10 | 4-∅11 | 3″球(∅76.20) |
※产品规格如有变更，恕不另行通知。详情请垂询。
※产品目录中未记载的材质请垂询本公司。
※本产品目录中登载的不锈钢产品的主球采用SUS440C。需要选择防锈产品时，请垂询本公司。
万向球的容许载荷是指，输送物采用SS400同等的刚体（与万向球接触的面为经研磨的生材）时，可将起动摩擦阻力（μ）保持在3/100以下的万向球单体上能够作用的最大载荷。
万向球的最大载荷是指，输送物采用经研磨的淬火钢（SK3、HRc60以上）、移动速度4km/h 以下、工件定位等移动距离较短时，可将起动摩擦系数（μ）保持在3/100以下的万向球单体上能够作用的最大载荷。
※如右图所示，由于输送物的形状等原因，可能会产生偏载，此时所有作用在万向球上载荷必须小于容许载荷。
万向球的高度存在公差，另外安装万向球的工作台面及输送面也不
会是平坦的。因此，载荷不会均匀地作用在所有已安装的万向球
上，而可能会在某一部分上作用有偏载。在这种情况下，若作用在万向球上的载荷超过容许载荷，就会对起动摩擦阻力及使用寿命产生不良影响。
因此
●切削加工品=容许载荷×2/3
●压力成型品=容许载荷×1/2
请以上述载荷为基准确定安装间距。但对于装有弹簧的万向球，由于受到偏载的万向球会被压下，使得更多的万向球进入接触状态，因此没有上述限制。
表I为使用本公司试验机测得的各万向球的容许载荷与“起动摩擦阻力μ"的关系。在试验机上，与球的接触面使用经研磨的淬火钢（SK3、HRc60以上）。
| 材质 | |||
|---|---|---|---|
| SK3 HRc60以上 接触面研磨 | SS400 接触面研磨 | SS400 黑皮 | |
| 载荷 80kg | 0.92kg（μ=0.011） | 2.02kg（μ=0.025） | 2.22kg（μ=0.028） |
如表III所示，与球接触的面为木材时，一般μ=0.09～0.1，约为SS400黑皮材的3倍以上。因此，输送木材时，应尽量多设置接触点，以分散载荷，另外为了更轻快地输送，请在输送物的底面安装钢板。
C-8Y（容许载荷30kg）
| 材质：木材（松木） | |
|---|---|
| 载荷 30kg | 2.7kg（μ=0.09） |
| 材质：木材（松木） | |
|---|---|
| 载荷 60kg | 5.4kg（μ=0.09） |
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