日本MEG倒车装置

深圳纳加霍里科技专业代理销售日本MEG倒车装置X6414DM产品特点如下：

日本MEG倒车装置X6414DM旋转轴半旋转的动作，带传感器的情况下，传感器规格请确认B-72 （FLS-01传感器规格）。

OMRON EE-SX673A附带连接器EE-1001，传感器规格请确认A-108 （PPU定时检测传感器），带马达的情况下，在没有电机的情况下，请使用2相PKP233的电机扭矩，电机扭矩请使用AZM66AK相当品。

用途限定翻转单元是利用凹槽凸轮工作的滑块和通过旋转旋转轴及安装在旋转轴上的滑块翻转工件正反两面的产品。

反转单元是即使高速也能进行正确反转的特别方式，是活跃于制造、检查、包装等各种用途的产品。

高速稳定反转位置基于重复精度高的凸轮机构，通过响应性出色、可频繁启动/停止的步进驱动实现，简单控制（单驱动）仅通过一个步进电机旋转180即可实现正反面反转，控制简单，易于处理的单位。

长寿命滑块是无限轨道型线性导轨，轻快，不会施加勉强的力量，凸轮机构也是经过多年验证的机制和长寿命单元。

节省空间翻转传统的翻转需要很大的空间，但它是一种节省空间的翻转方式。

实现合理的装置与以往需要复杂工序的反转相比，仅通过该单元即可实现反转，价格合理。

只需转动旋转轴180即可翻转正反面。驱动马达，无原点传感器类型。丰富的行程选择和16、32、48毫米。

旋转轴采用&STEP马达，高速翻转，带原点传感器（仅提供马达、仅提供传感器）&. 16mm行程。

本体马达直结型马达两轴规格可在后部安装传感器，备有32、48毫米冲程。

旋转轴180的反转动作，两个光敏传感器和钻头可通过狭缝以180间隔检测。

一点（供给，提取位置）快速正面和背面翻转。有限空间内的反转，有助于设备的小型化，马达反转工作，实现轻松控制，小型型号还备有αSTEP马达安装型号，大型型号追加马达直结型，有助于紧凑化。

旋转轴半旋转的动作，带传感器的情况下，传感器规格请确认B-72 （FLS-01传感器规格）。

 X6414DM 倒车装置概览

基本功能

倒车辅助装置，通常用于车辆（如卡车、工程机械、特种车辆等），提供倒车时的安全警示或影像辅助。

包含倒车雷达（超声波传感器）、倒车摄像头或声光报警系统，帮助驾驶员识别后方障碍物。

技术特点

高精度探测：多传感器协同，检测距离和角度范围广。

环境适应性：防尘、防水设计（如IP等级），适合恶劣工况。

显示/报警集成：可能支持车载显示屏或无线传输到驾驶室终端。

兼容性：适配多种车型电源系统（12V/24V）。

应用场景

商用车辆、物流卡车、建筑机械、叉车等需要复杂倒车操作的场景。

规格

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