日本MEG倒车装置

深圳纳加霍里科技专业代理销售日本MEG倒车装置X6410-MO

日本MEG倒车装置X6410-MO使用反转单元可实现以往无法实现的简单快速的表里反转单驱动型以简单控制进行单纯的表里反转为目的而开发的产品，马达进行反转所需动作的机制，易于使用的反转单元。

在处理小型微小零件的自动化机器的过程中，以长年积累的凸轮技术为基础，培养高精度且高速且稳定运行的技术的同时，也积累了处理微小零件的专业知识，预测在这一过程中，微小部件将进一步微型化、多功能化。

微小部件只贴装在表面，今后，表面以外的表面的使用机会增加，与此同时，生产现场反转工序的必要性成为重要的关键，以节省空间、高速、稳定性高的反转单元。

反转单元元件的正面和背面反转看起来很简单，但考虑到空气执行器的配置却很复杂，即使低速也不稳定，需要很大的空间。

MEG的反转单元是即使高速也能进行正确反转的特别方式，是活跃于制造、检查、包装等各种用途的产品。

高速稳定反转位置基于重复精度高的凸轮机构，通过响应性出色、可频繁启动/停止的步进驱动实现，简单控制（单驱动）仅通过一个步进电机旋转180即可实现正反面反转，控制简单，易于处理的单位。

长寿命滑块是无限轨道型线性导轨，轻快，不会施加勉强的力量，凸轮机构也是经过多年验证的机制和长寿命单元。

节省空间翻转传统的翻转需要很大的空间，但它是一种节省空间的翻转方式。

实现合理的装置与以往需要复杂工序的反转相比，仅通过该单元即可实现反转，价格合理。

只需转动旋转轴180即可翻转正反面。驱动马达，无原点传感器类型。丰富的行程选择和16、32、48毫米。

旋转轴采用&STEP马达，高速翻转，带原点传感器（仅提供马达、仅提供传感器）&. 16mm行程。

本体马达直结型马达两轴规格可在后部安装传感器，备有32、48毫米冲程

推测功能与特点

基本用途

是一款用于车辆（如叉车、卡车、工程机械等）的倒车辅助装置，通过传感器或摄像头监测后方障碍物，提供警报或自动制动功能。

常见技术配置

传感器类型：超声波/雷达/红外线，探测距离通常在0.3~5米。

警报方式：蜂鸣声、语音提示或视觉显示（如LED条）。

附加功能：可能支持自动刹车、数据记录或与车载系统联动。

适用场景

物流仓储、建筑工地、大型车辆等需要安全倒车的环境。

规格

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