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日本MEG倒车装置

  • 产品型号:X6410-S
  • 更新时间:2025-06-09

简要描述:日本MEG倒车装置X6410-S车辆倒车辅助装置为超声波或雷达探测系统,专注于工业及车辆安全设备,商用车辆、工程机械、大型货车等需要盲区监测的场景。
通过超声波/雷达传感器探测车辆后方障碍物,有效距离可能为 0.3-3米(视环境条件而定)

产品详情

深圳纳加霍里科技专业代理销售日本MEG倒车装置X6410-S产品 特点如下:

日本MEG倒车装置X6410-S车辆倒车辅助装置为超声波或雷达探测系统,专注于工业及车辆安全设备,商用车辆、工程机械、大型货车等需要盲区监测的场景。

在处理小型微小零件的自动化机器的过程中,以长年积累的凸轮技术为基础,培养高精度且高速且稳定运行的技术的同时,也积累了处理微小零件的专业知识,预测在这一过程中,微小部件将进一步微型化、多功能化。

微小部件只贴装在表面,今后,表面以外的表面的使用机会增加,与此同时,生产现场反转工序的必要性成为重要的关键,以节省空间、高速、稳定性高的反转单元。

反转单元元件的正面和背面反转看起来很简单,但考虑到空气执行器的配置却很复杂,即使低速也不稳定,需要很大的空间。

MEG的反转单元是即使高速也能进行正确反转的特别方式,是活跃于制造、检查、包装等各种用途的产品。

高速稳定反转位置基于重复精度高的凸轮机构,通过响应性出色、可频繁启动/停止的步进驱动实现,简单控制(单驱动)仅通过一个步进电机旋转180即可实现正反面反转,控制简单,易于处理的单位。

长寿命滑块是无限轨道型线性导轨,轻快,不会施加勉强的力量,凸轮机构也是经过多年验证的机制和长寿命单元。

节省空间翻转传统的翻转需要很大的空间,但它是一种节省空间的翻转方式。

实现合理的装置与以往需要复杂工序的反转相比,仅通过该单元即可实现反转,价格合理。

只需转动旋转轴180即可翻转正反面。驱动马达,无原点传感器类型。丰富的行程选择和16、32、48毫米。

旋转轴采用&STEP马达,高速翻转,带原点传感器(仅提供马达、仅提供传感器)&. 16mm行程。

本体马达直结型马达两轴规格可在后部安装传感器,备有32、48毫米冲程。

旋转轴180的反转动作,两个光敏传感器和钻头可通过狭缝以180间隔检测。

一点(供给,提取位置)快速正面和背面翻转。有限空间内的反转,有助于设备的小型化,马达反转工作,实现轻松控制,小型型号还备有αSTEP马达安装型号,大型型号追加马达直结型,有助于紧凑化。

核心功能推测

障碍物检测

通过超声波/雷达传感器探测车辆后方障碍物,有效距离可能为 0.3-3米(视环境条件而定)。

可识别静态物体(如墙壁、柱子)和动态物体(如行人、其他车辆)。

报警系统

声音警报:根据障碍物距离调整报警频率(如“滴滴"声急促化)。

视觉提示(可选):部分型号配备LED显示屏或指示灯条,显示障碍物方位。

防水防尘设计

工业级防护(可能符合 IP67标准),适应恶劣工作环境(如建筑工地、矿山)。

安装兼容性

支持多种车辆电源(12V/24V DC),模块化设计便于集成到现有倒车系统中。

应用领域

物流运输:防止货车倒车时碰撞。

工程机械:挖掘机、叉车等盲区监测。

公共交通:巴士后部安全辅助。

技术参数

工作电压:12-24V DC

探测角度:水平约120°

响应时间:<0.1秒

操作温度:-20℃~70℃

日本MEG倒车装置

规格

公司代理和销售优势品牌明细

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