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重载油雾治理的底层逻辑——赤松 HVS-300 集尘机分级过滤原理详解

更新时间:2026-06-12      浏览次数:56

日本赤松电机制作所(AKAMATSU Onikaze 鬼风系列)HVS-300 油雾集尘机,通过离心分离与四级渐进式过滤相结合,对0.3μm及以上颗粒的捕集效率可达99.93%,排出的洁净空气可就地回排或集中外排。纳加霍里科技作为赤松电机授权代理商,现围绕 HVS-300 的工作原理与核心结构做详细解析。

重载油雾治理的底层逻辑——赤松 HVS-300 集尘机分级过滤原理详解

产品定位:中大型机床及多工位油雾集中处理

HVS-300 属于 Onikaze HVS 系列中的大处理风量机型:

  • 处理风量:约 27.5 m³/min(50Hz)/ 33 m³/min(60Hz)


  • 电机功率:2.2 kW(IE3高效三相感应电机,2极)


  • 适用场景:单台大型加工中心、多台中小型机床并联集中收集、压铸/热处理设备高温油雾(进气≤75℃)


二、HVS-300 工作原理——四重渐进式过滤+离心预分离

油雾空气经吸气软管进入 HVS-300 机体后,依序经历以下四个处理阶段:

第①阶段:离心惯性预分离(旋风/缓冲单元)

含油雾气流首先进入机体前段的旋流缓冲腔,气流因导流叶片产生旋转运动,较重的大液滴及金属粉尘在离心力作用下脱离气流轨迹,撞击腔壁凝结成液态,顺壁流入底部集油槽——这一步可去除大部分粗雾与游离水滴,减轻后端滤芯负荷。

第②阶段:百叶窗交错拦截(Baffle Unit)

气流通过交叉排列的百叶窗式挡板(Louver Baffle),残余的中等粒径油雾粒子因流向改变产生惯性碰撞并附着在挡板表面,再次凝结回流至集油槽。该单元可拦截切削粉尘与部分乳化液粗雾,并起到均流作用。

第③阶段:圆筒形中效过滤(Cylindrical Filter)

气流穿过多褶皱圆筒形过滤芯(玻璃纤维/合成纤维介质),粒径较小的油雾颗粒因扩散效应、拦截效应及惯性碰撞被滤芯纤维捕获并润湿聚结,逐渐汇集成较大油滴靠重力滴入集油槽。此级为主要容污级,可清洗复用若干次。

第④阶段:高效终滤(Final HEPA Filter,选配/标配依地区)

末级为玻璃纤维HEPA高效滤芯,对0.3μm颗粒的过滤效率达99.93%(重量法)。经此级处理后的空气含油浓度大幅降低,符合多数地区车间排放标准,可选择回排车间(节约空调能耗)或接入总管外排。

油回收循环:各阶段凝结的油液汇集至底部集油槽,可通过排油口接软管引回机床切削液箱,实现切削液回收利用、减少危废产生。



适用场景

  • 大型立/卧式加工中心、五轴机的单机油雾收集


  • 2~4台中小型CNC/磨床的多机并联集中油雾治理


  • 压铸机、热处理炉高温油雾(≤75℃进气温度)收集


  • 希望油雾回收再利用、降低切削液消耗与危废处置成本的现场





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