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低床剪叉 + 油压静音:纳加霍里引入 KAWAHARA 河原 K 系列升降平台

更新时间:2026-08-14      浏览次数:84

工厂里把物料从地面抬到货台、机床上下料、产线接驳这段距离,常卡在三个地方:

  • 普通叉车转弯半径大,窄通道进不去;


  • 固定坡道占地方,还只能单向坡度;


  • 低价剪叉台下降速度随载荷飘,重货下去“点头"、轻货“砸底"。


日本 KAWAHARA(河原制作所) 的电动油压剪叉升降台,在日系机加、物流、半导体辅线里属于“低调但耐盘"的品类。近期 纳加霍里科技(深圳)有限公司 将其 K 系列、SL 超低床系列、KTL 两段式系列纳入日系器材“精密搬运矩阵"配套池。



一、河原升降平台的产品逻辑:低床起点 + 油压稳降

河原不是做“高空作业平台"的,主线是固定式/移动式低床剪叉升降台(Table Lift),核心特征:

  • 低床起始:K 系列低位 150–165mm,SL 超低床系列低位 75mm,叉车板、手动托盘车能直接推上去;


  • 电动油压驱动:带压力补偿阀,载荷变化下降速度基本恒定,不点头不砸底;


  • 剪叉结构:收纳高度低、行程放大比合理,0.4–3.7kW 小电机即可推 0.3–3t;


  • 使用频率:K 系列标称 150 次停靠/天,SL 系列 75 次/天,KFT 两段式 90 次/天,适配班次制产线而非连续港口作业。



二、K 系列主力型号速查(纳加霍里可询型号)

电源多为 三相 200V 50/60Hz,上升时间随频率变动:


三、和市面普通剪叉台的差异点(客观对照)

  • 下降匀速:油压单元带压力补偿,300kg 和 1000kg 下降节奏接近,普通廉价台常是“重慢轻快";


  • 低噪定位:马达马力小、剪叉铰点间隙控制严,安静场景下也能布置(如医药品检区、办公室旁样板间);


  • 型号梯度细:300kg / 500kg / 1t / 2t / 3t 五档载重,行程 400–1250mm 多挡切分,比很多厂只出“0.5t 和 2t 两档"更好匹配;


  • 派生系列全:


    • SL 系列:75mm,1000kg 级,适合模具/卷料超低位接驳;


    • KTL 两段式:行程做到 1300–3000mm,500kg–2t 级,适合双层线对接;


    • CK 系列:2–3t 重载荷泛用型;


    • DL 系列:低噪+编码器选配,定位精度高,舞台/检测线可用。



四、典型适用场景

  • 机加车间地面→机床送料台高度补齐(K-0506B / K-1008)


  • 仓库货柜车车厢与月台平齐接驳(K-2009 / CK-2008)


  • 模具间低床 SL-1009A 接移模车(75mm 起始,模具小车直接推上)


  • 自动化线两段式 KTL-0812 做下层回流、上层装配


  • 半导体辅线/洁净外围(非百级核心区)物料升降中转



纳加霍里把 KAWAHARA 河原 K 系列拉进日系 FA 配套池,补的是“低床起点 + 油压稳降 + 300kg–3t 细分级"这块固定剪叉台的需求——不是替代叉车,而是把“最后一米高度差"做成安静、可重复、不挑通道的工位设备。

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